液壓站為系統(tǒng)提供不同的油壓值

       電動機油泵裝置由立式電動機(序號5)和恒壓變量泵(序號6)組成，恒壓泵最大輸出流量為15 L/min。它是遙控壓力補償軸向柱塞泵，帶有壓力補償閥和變量缸。當(dāng)遙控溢流閥(序號23)的壓力達(dá)最大工作油壓時，壓力補償閥換向，變量缸使油泵斜盤自動處于“零”偏角最小輸出流量狀態(tài)，并能基本上恒定系統(tǒng)壓力，從而有節(jié)能和使系統(tǒng)發(fā)熱小的優(yōu)點。

　　液壓站為系統(tǒng)提供不同的油壓值，油壓變化由比例溢流閥(序號8)調(diào)節(jié)。比例溢流閥的結(jié)構(gòu)及調(diào)壓原理與E138液壓站比例溢流閥的結(jié)構(gòu)及調(diào)壓原理相同。顎式破碎機系統(tǒng)配有氣囊式蓄能器(序號12)，當(dāng)系統(tǒng)實現(xiàn)二級制動時作補油用，通過單向節(jié)流截止閥(序號11)向制動器補油。

　　系統(tǒng)正常工作時，電磁鐵Gl、G2通電，比例溢流閥線圈電壓加到最大值，油泵打出的壓力油經(jīng)P型電磁閥(序號9)、兩個液動換向閥(序號15)、單向閥(序號16)、球式截止閥(序號18)分別進(jìn)入制動器液壓缸，將閘瓦打開。同時壓力油經(jīng)單向節(jié)流截止閥(序號11)到蓄能器(序號12)，溢流閥(序號10)事先已調(diào)到第一級制動油壓值，其進(jìn)出油口都處于系統(tǒng)工作壓力下，閥芯處于關(guān)閉狀態(tài)。

        出油口加了單向閥(序號16)和濾油器(序號17)，制動器液壓缸回油時，必須從濾油器回到液壓站，以防液壓缸和管路的臟物進(jìn)入液壓站而引起故障。液壓站試車完后，應(yīng)更換濾芯。砂石設(shè)備使用一段時間后，檢查制動器回油速度，如果發(fā)現(xiàn)回油速度慢，可以把濾芯拆掉。液壓站上還裝有油箱溫度傳感器的壓力變送器，輸出信號送入操縱臺。